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TVBS新聞網   王雅惠   2019年6月27日 上午11:29

「宋宋CP」宋仲基、宋慧喬今(27日)雙雙證實正在協議離婚的消息，震驚演藝圈！雖宋慧喬發聲明透露離婚主因是2人個性不合，然而各種傳聞仍甚囂塵上。先前有陸媒爆料宋仲基疑似劈腿喬妹的閨密化妝師，造成雙方感情破裂。有韓媒報導，宋宋夫妻疑似幾個月前就已分居。

早在宋仲基、宋慧喬證實協議離婚前，關於2人婚變的傳言就不斷。今年2月有網友發現宋慧喬刪除IG的上百張照片，再加上宋慧喬多次出席公開活動都被發現左手無名指沒有佩戴婚戒，當時網上就盛傳2人婚變。

有大陸媒體還爆料宋仲基疑似劈腿喬妹的閨密造型師半年，女方在2人結婚時還負責打理夫妻倆的造型，外傳他和「小三」的個人社交平台都關注了家居帳號，疑似共築愛巢，而喬妹則取消關注了造型師，不過說法未經證實。

據韓國媒體報導，雙宋夫妻的鄰居透露，住在該社區的居民大部分都會把垃圾袋放到外面，「可是宋宋夫妻家門口已經好久沒有丟垃圾出來了」，質疑夫妻倆早在幾個月前就已分居。

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Yahoo奇摩（即時新聞） 2019年6月27日 上午11:20

長榮空服員罷工進入第8天共162小時，工會昨天展開3梯次討論會，讓空服員會員充分對原有罷工8大訴求充分進行討論，至今天凌晨3時統整意見方案，調整訴求方向同意不爭禁搭便車、調日支費和勞工董事，過勞航班不在9條航線上爭執，並呼籲長榮航空接收協商，讓爭議提早落幕。

長榮工會上午召開記者會表示，至目前已收到空服員2300份護照，但長榮航空至今沒有提出具體方案。工會從昨天上午開始至今天凌晨，以分組方式在現場討論調整訴求，到今天凌晨3時結束。經過現場分組討論8大訴求之後，幹部們統整意見方案，調整方向將依據以下幾點進行：

1.過勞航班部分，同意不在9條航線上爭執，只針對東京和北京重點航線增加過夜月份，並全面檢討現行包月專飛方案，提供配套措施。

2.勞工參與公司治理部分，接受公司提供每月勞資會議，每季董事長、總經理會議，每半年進行組員班表及服務流程的檢討會議，另外，工會要求公司提供勞工公司經營相關的必要資訊，例如年度招募計畫，會影響全體工會會員權益的資訊在會議中提供。

3.在日支費爭議部分，工會會員討論後同意採納公司以飛安服勤獎金項目，不堅持調整日支費，但核算單位及數額待協商。

4.同意不以薪酬為「禁搭便車」差別待遇，但希望公司具體提出以其他促進工會團結的替代方案。

長榮空服員罷工進入第8天，工會成員也以分組方式進行討論調整訴求，今天上午10時也公布修正過後的對案，並提出新的8點訴求，由於勞動部的要求不方便公開內容，但已提供給勞動部。

工會表示，在相關訴求部分，首先，在過勞航班方面，同意不在9條航班爭執，只在東京、北京航線增加過夜月份，全面檢討現行包月方案，提出配套調。

其次，在勞工參與治理部分，工會表示，接受公司提供的勞資會議、每季的董事長、總經理會議，以及每半年進行對於組員的民生、班表、服務流程等會議。另外，工會也要求揭露公司經營的必要資訊，例如說年度的招募計畫會影響全體會員權益的資訊。

另外，關於原有日支費爭議，工會表示，在會員討論下同意採取公司以飛安服勤津貼項目，不堅持調整在日支費，但在核發基準，以趟數、長短程計算單位及數額仍待協商。

工會表示，禁搭便車部分，工會同意不在薪資方面做差別待遇，同時強調，希望公司提供促進工會團結的方案，畢竟禁搭便車的精神就是希望讓有參與抗爭，然後讓懂得爭取權益的會員能夠繼續努力，不受到公司的打壓。

常務理事李瀅表示，進入罷工的第8天，不管是現場的人數，還是收到的三寶證見數量都還持續增加，即便有人取回證件也只是非常少數，希望長榮航空可以看到，在現在的狀態下，工會能夠拿出這樣子的方案，已經是非常大的誠意了，希望能夠迅速的解決這場勞資爭議。

李瀅表示，今天公布的方案沒有很具體，是由於勞動部的要求不方便公開內容，具體的方案已提供給勞動部，這部分勞動部已經掌握資料，工會在與會員討論後，發現他們有些特別在意、堅持的部分，其實也就是長榮航空在威權管理，或薪資幅度不如付出勞力等同的部分，其實工會一直都在考量，這些訴求工會稱之為調整而非退讓。agoda中文訂房

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今日新聞NOWnews  編輯中心 / 綜合報導   2019年6月24日 上午9:22

由於勞資雙方協商無法達成共識，桃園市空服員職業工會帶領長榮空服員於 20 日下午 4 點起開始罷工，直到今（ 24 ）日已邁入第 5 天，工會強調，若資方不願妥協，勞方將展開「長期抗戰」，引發網友議論。且不僅 PTT 鄉民表態挺資方，現在更有入會的空姐直轟工會「無理協商」，同時更揭密桃園市空服員職業工會的黑暗面。

一名林姓空姐在臉書以「我是空服員，是工會成員，但我沒有去罷工」為題發文，她表示，自己是工會成員，曾因工會內部需求，答應站出來代表參選第一屆幹部，雖然沒選上，但對工會抱有無限期待，不過後來她發現，工會發展趨勢及走向變調，不僅不曾讓會員參與提案、投票表決，更不在乎會員們真正的訴求，「我想，我一年繳 2400 元，我有權利參與，但最後我卻覺得有種被告知、已經決定方向，不明不白的竟然已經三讀通過的感覺，這個彷彿讓我看到太陽花重演。我想這也是很多會員的疑慮！我支持工會民主！」

「當初一心只想加入工會，我真的沒有察覺我加入的桃園市空服員職業工會屬於外部工會」，林姓空姐說，自 2017 年開始協商時，外部工會常以「爭取勞權名義」帶領各項罷工，但她質疑「後來的大家真的有過得比較好嗎？」

▲長榮航空罷工空服員 23 日晚間舉辦空服員團結晚會，現場破千人參與。（圖／桃園市空服員職業工會提供）

林姓空姐指出，公司近 3 年來，平均每個人的加薪「 8000 至 12000 元」，連續 3 年年終 4 個月，外加績效、年中獎金，組員的薪資成長是大家有目共睹的，也算是各行各業加薪幅度很大的了。她直言「如果今天公司沒有加薪，那保證我這個正義感十足爆表的人絕對會有異議，可是今天公司確實都有調薪，那麼我們現在的抗爭，所謂的『爭尊嚴』到底是什麼呢？」

林姓空姐認為，長遠目標當然還是跟業界比較，但短期我們可以監督並制衡公司的進步，不是一次要公司做好做滿，這不就是工會存在的目的嗎？如果公司連續三年都有在調整，各項福利都有在進步，現在的抗爭的確有待商量。

▲罷工現場掛著「反長榮權威、爭空服尊嚴」的布條。（圖／翻攝自臉書粉專「桃園市空服員職業工會」）

此外，林姓空姐更提到，公司的排班制度、請假制度及開票福利等，很多都已經超越業界了，且公司各項政策這幾年一直都有在進步，她認為，唯獨管理制度尚有進步的餘裕空間，這是可探討及爭取的項目，因為這是最直接和組員工作相關的部分。

文末，她也坦言，最後的協商，真的完全壓垮她最後一根稻草，雙方在討論第一條時未有共識，連帶後面七項訴求都未協商，就馬上宣布罷工，是非常蠻橫的作法，「我真的無法認同，我完全可以理解為什麼公司要堅持公開協商，看完直播後我才明白，工會單一片面轉達給會員的，利用資訊不對等，容易會有抹黑或不實的資訊，誤導會員而會員只能選擇相信。」

文章曝光後，隨即引發兩派網友論戰，有人擔心她說出真心話後會慘遭霸凌，對此，林姓空姐則說，因為實在有太多人來詢問她的想法，她考慮了許久才選擇說出自己的心聲，並強調「此為個人立場」，希望外界能夠尊重不同的聲音 ，「若有不妥願接受指正，勿傷害我身邊的朋友、家人，拒絕霸凌。」

▲林姓空姐臉書貼文。（圖／翻攝自臉書）agoda中文訂房

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