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 桃園市空服員職業工會發起的罷工行動進入第四天，造成長榮航空許多班機取消，影響眾多乘客。   圖：翻攝自謝金河臉書

新頭殼newtalk |謝佩玲 綜合報導

[新頭殼newtalk] 由桃園市空服員職業工會發起的罷工行動今日已進入第四天，許多長榮航空的班機被迫取消，乘客連帶受到影響，對此財訊傳媒董事長謝金河稍早在臉書斷言，以他對長榮集團及張榮發先生卅幾年的印象，這次公司對勞工董事等要求，寧可關掉長榮航空也不可能妥恊。他認為長榮可能有長期虧損或縮小營運規模的準備，這次參與罷工的員工，也可能回不去了！

謝金河以「從長榮航空的罷工想到張榮發的精神」為題指出，其實航空事業是本重利輕，風險又高的事業。大家知不知道長榮航空負債高達2768.59億元，一年能賺50億已經很不錯了，張榮發先生90歲去世，他生前曾表示他選了最難做的行業，支持他的力量是使命感。

謝金河提到，廖偉志生前是張榮發先生的老友，王永慶先生去世的時候，要接洽長榮航空班機送回國，沒有人敢半夜打電話給總裁，廖偉志自告奮勇，凌晨二時，廖偉志呑吞吐吐只說飛機⋯⋯張榮發以為是長榮飛機出了事故，他把廖偉志罵一頓才去睡覺。

謝金河表示，航空業是艱困行業，華航股價長期在票面下，長榮航空也只有15元左右，如果員工不知珍惜，恐怕經營者也會手軟。大家也許不知道，長榮集團有一個不成文的默契，只聘用大學應屆畢業生，在長榮集團一旦離職，終身永不錄用，所以，長榮集團員工一旦離開長榮，從此恐怕回不去。agoda中文訂房

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「北一女神」蔡瑞雪外表看似文靜、乖巧，其實內心藏著叛逆因子，除了不顧家人反對、離家出走也要進入演藝圈，還跑到韓國參加節目「偶像學校」培訓，她笑說在北一女就讀時就經常惹毛教官，甚至曾在校門口當眾脫制服裙，最後被記警告處罰。

北一女學校規定學生進出校門口都要穿制服裙，蔡瑞雪有一次放學時，把運動短褲藏在制服裙中，結果還是露出一小截被教官發現，教官要求她脫掉運動褲，結果她竟跑給教官追，最後在校門口對面馬路脫裙給教官看；雖然當下被她溜走，但隔天上學還是被教官逮到、吃了一支警告。

蔡瑞雪透露，爸爸原本希望她當牙醫，從小也沒讓她上任何才藝班，只要她好好讀書；她雖然可以乖乖讀書、甚至考醫學系，但其實很怕血，加上從小就愛上「黑澀會美眉」這節目，嚮往成為其中一員，後來參加「偶像學校」也算是圓夢。

蔡瑞雪在節目開錄前一天才臨時被徵召，沒有任何基礎加上語言不通，每天都邊哭邊寫日記，在食堂吃飯也偷哭，但若重新選擇，她說還是會參加節目，雖然當下的確很後悔，但如今後悔的是「怎麼沒有再多努力一點。」因為這個經驗，她也建立起強心臟。被問到被拿來與同是從台灣到韓國發展的周子瑜比較，她直呼：「完全不能比！她是真正的偶像。」

經過與家人一連串的「抗爭」，爸爸也終於較能接受蔡瑞雪是真的有心走演藝圈；最近她在公視「噬罪者」中詮釋被殺害的少女，還被丟到水裡棄屍，她笑說事前沒有告知家人劇情，爸爸看到播出後相當心疼，直呼：「水是不是很冷？妳有沒有嗆到？」還驚喊：「妳流血了！」她趕緊安撫爸爸一切都是戲劇效果，但坦言拍攝水底戲碼時，一度浮現「人生跑馬燈」，有如成為真正的社會新聞受害者。

劇中感情糾纏在莊凱勛、曹晏豪兄弟之間，戲外蔡瑞雪「母胎單身」，她透露雖有過曖昧對象，但想要開始發展就會發現對方一些缺點，讓她無法忍受，「像是衛生習慣的問題，在我面前挖鼻孔、放屁，還把鼻屎彈出去！如果交往很久就沒關係，但因為是一開始，我就有被嚇到。」她分享喜歡的類型：「愛乾淨、幽默風趣、體貼的暖男，不能太『油條』，也要專情。」說完後自己也笑說：「好像太過理想化了。」

聯合新聞網  本報記者侯俐安   2019年6月24日 上午6:42

長榮勞資協商膠著無進展，不等每日「看天吃飯」，在罷工第一時間，長榮不惜自砍六月底前九百班航班，絲毫沒有讓步之意。資方態度強硬，恐怕不僅是眼見過去三年，華航在政府壓力之下，兩度對空服、機師讓步，卻換來虧損與勞資雙輸的局面，長榮不惜賠本應戰也絕不投降，只是不變的是消費者都是勞資糾紛下的受害者。

三年前的今天，華航空服員發動台灣民航史上首度空服員罷工，當時剛好碰上政黨輪替，蔡政府為了順勢拔除馬政府時代任命的華航經營層，加上碰上總統出訪在即，甫上任的華航董事長何煖軒對空服員七項訴求照單全收，政治力的強勢介入，雖為蔡政府拆除了引信，卻埋下威力更大的炸彈。不僅造成華航人事成本暴增，四個月後空服員捲土重來，到華航大門丟雞蛋控訴跳票，也一舉掀開大眾交通運輸罷工潮的壓力鍋。

這次長榮空服第一項訴求要求日支費從每小時九十元提高到一五○元，就是比照當年華航空服七大訴求，認為長榮獲利提高就應相對提升員工「薪資條件」，儘管資方一再重申日支費不屬於薪資、無需繳稅，長榮調升幅度、年終獎金都較華航多，雙方無從交集。

讓航空業界更怕的是一旦長榮點頭，會不會緊接著華航空服再來要求，比照長榮年終獎金發放四個月，甚至地勤、機師也加入戰局，未來將不斷輪迴沒完沒了，在擔心「永無寧日」之下，資方難以讓步。有了華航的前車之鑑，民營的長榮航空更無需埋單政府要求，更不可能讓步。

儘管這是一場勞資雙方都做足準備的長期抗戰，但相較華航在機師罷工七天每天維持九成運量，長榮過去四天運能節節下滑，昨天更不惜在股東會前低到只剩三成七，都可看見長榮不惜賠本也要堅持到底的強硬態度。

接下來的關鍵一周，恐怕不再只是雙方比誰撐得久、比誰口袋深，當空服陸續回到工作崗位，工會除了祭出每十天投票一次，卻看不出協商有何進展希望時，昨晚再度釋出日支費可協商的訊息，恐怕也是鬆動的開始。一開始就沒打算示弱的長榮，也已做好清理戰場的準備。agoda中文訂房

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